中联重科全天下最大塔机R20000

1月15日10时，中联重科随着全天下最大塔式起重机——中联重科R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米地面的全天5号主塔上，标志着天下最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔乐成封顶，下最名目建树取患上突破性妨碍。大塔

▲中联重科R20000-720实现马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶吊装

这次封顶的中联重科南主塔接管钢-混妄想，横向呈A型、全天纵向为I形妄想，下最其中中塔柱、大塔下塔柱为混凝土双塔肢妄想，中联重科高218.5米；上塔柱为钢妄想，全天高87.5米。下最中联重科R20000-720塔机克制地面作业危害高、大塔修筑技术尺度高、中联重科平面交织施工难度大等难题，全天美满实现封顶吊装使命，下最为大桥进入下一施工阶段奠基了坚贞的根基。

马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路全线操作性工程，总长3248米，为天下首座双主跨超公里的三塔斜拉桥、天下最大跨度三塔斜拉桥，同时也是天下上最长联钢桁梁斜拉桥。R20000-720则是中联重科特意针对于大型桥梁施工而研发，格外起重力矩为20000吨米，最大起份量达720吨，最大起飞腾度400米，可能在强风、高湿、重载等重大极其工况下作业，不光是“全天下最大”仍是“全天下最强”。

▲中联重科R20000-720在马鞍山长江公铁大桥名目施工

自2023年9月1日在马鞍山长江公铁大桥名目中施工以来，中联重科R20000-720短缺揭示智能、精准、平稳的功能优势，一再美满实现名目吊装使命，为大桥的顺遂施工提供了强盛的配置装备部署反对于。

下一步，马鞍山长江公铁大桥将妨碍中跨钢桁梁悬拼及198根超强斜拉索装置，估量明年6月份可能实现钢梁合龙。中联重科将不断为大桥建树提供硬核实力，为进一步美满我国地域高速铁路网妄想、增长长三角一体化睁开以及长江经济带睁开作出贡献。